Chroniques

Le 30 juin 1826, la fille de Louis XVI traversait à pied une prairie près de Saint-Étienne pour assister à la première démonstration du chemin de fer en France. Un cheval, cinq chariots, dix tonnes de houille. La ligne n'était pas encore ouverte. Elle ne le sera qu'un an plus tard, jour pour jour.

Un ingénieur, une ligne, vingt-neuf ans de carrière. Pierre-Louis Gillet a traversé toutes les mutations de la première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale. Il repose aujourd'hui à Andrézieux.

Comment arrêtait-on, en 1827, un convoi de plusieurs tonnes de charbon à la descente vers Andrézieux ? En cherchant à répondre à cette question, nous avons aussi découvert que notre film immersif contenait une erreur, transmise depuis près de deux siècles, et pourtant fausse.

La Ville d’Andrézieux-Bouthéon commémorera le samedi 3 juin, de 10h30 à 11h30, sur le site de l’Aventure du train, le bicentenaire de la signature de l’ordonnance royale autorisant la construction de la première ligne de chemin de fer entre Andrézieux et le Pont-de-l’âne à Saint-Etienne.

A l'occasion de l'opération "J'aime la nature propre" en bords de Loire ce samedi 5 mars, les bénévoles de l'association des Amis du vieux Bouthéon ont nettoyé les abords de l'ancien quai de chargement du charbon, au terminus de la première ligne de chemin de fer, mettant ainsi en valeur des amarres de rambertes.
Merci à toute l'équipe !

Il y a 195 ans aujourd'hui avait lieu l'assemblée générale des actionnaires du chemin de fer de Saint-Etienne à la Loire, avec un état d'avancement des travaux, à quelques mois de l'ouverture de la ligne...

#CeJourLà

Programme des festivités du centenaire du premier chemin de fer de France.

En 2019, un rail de 200 ans, témoin historique de la première ligne de chemin de fer continental, était trouvé sur les bords du Furan. Cette découverte fortuite sera exposé à l'accueil de l’Aventure du Train.